Erwartungsgemäß hat sich die Serie zu einem "Monster of the Day" Format entwickelt. Daneben wird aber auch ein bisschen weiterentwickelt. Zunächst mal wächst das Team an, zu Hayato im E5 Hayabusa gesellen sich nach und nach der Sportschütze Akita aus Akita im roten E6 Komachi, der Bauingenieur-Anwärter Tsuranuki im blau-orangen E7 Kagayaki und der Ninja Shinobu aus den Bergen im violetten E3 Tsubasa. Durch die Kombination zweier Shinkalion-Roboter entsteht eine noch stärkere Kampfeinheit.
Hayatos Vater wurde zwischenzeitlich nach Kyoto versetzt, wo er sicher etwas mit dem in Ep.12 kurz erstmals auftauchenden N700A-Shinkalion zu tun hat.
Neben Portraits verschiedener Städte oder Bahnhöfe war auch eine Onsen-Episode geboten und zuletzt ging es um die Frage ob Schrott Müll ist oder doch etwas wertvolleres, und ob man Müll nicht besser vermeiden sollte als ihn effizient zu entsorgen. Auch die mysteriösen Gegenspieler der Jungs, die Hintermänner der Monster, gewinnen Konturen und der Vicechef der Shinkalion-Geheimeinheit scheint ihnen auch schon ein Stück weit auf die Spur gekommen zu sein.

Wenn man die Serie guckt, kann man nicht verkennen, dass die Zielgruppe passend zum Alter der Piloten Kinder sind, viele Sachverhalte sind einfach gehalten oder werden ausführlich erklärt, das Strickmuster wiederholt sich doch ziemlich, und Hayato ist der Held Nummer eins, schlauer und geschickter als die anderen, aber er lässt keine Überlegenheit raushängen sondern bleibt bescheiden, wissbegierig und fleißig.

Als Bahnfan -- japanischer Bahnen noch dazu, und mit einiger JR East Sympathie -- war klar, dass ich mir die Serie anschauen will.
Vergleiche mit dem Anfangsszenario von Neon Genesis Evangelion drängen sich auf (hmm, Shinkalion und Evangelion enden auch noch gleich, so ein Zufall), auch wenn das Setting natürlich viel freundlicher ist -- Vater und Sohn sind gute Kumpels und Hayato ist auch freiwillig mit von der Partie, im Gegenteil, die Oberen haben große Bedenken, "ein Kind als Pilot", aber wegen der unmittelbaren Bedrohung, die anders nicht abgewendet werden kann, passt das dann schon. Und am Morgen hat Hayato, es als Videospiel verstehend, auch gerade im Shinkalion Simulator einen ultimativen Highscore aufgestellt.

Wer mit Shinkansen nichts am Hut hat, wird die Serie vermutlich zu albern finden, um sich darauf einzulassen. Offenbar war die Zielgruppe deshalb zu klein, als dass sich namhafte westliche Streaminganbieter für die Serie erwärmt hätten, da freut man sich, dass Fansubs noch nicht tot sind. Für Bahnfans sind nämlich zahlreiche Anspielungen an den Bahnbetrieb (z.B. Dr.Yellow) und coole Schauplätze eingebaut und ich denke, an Comedy wird auch nicht gespart werden. Ich bleib jedenfalls dabei.
Ach ja, kindertauglich-harmlos hat man die Nase des Shinkansen dem Robo auf die Brust gepflanzt und nicht in den Schritt. ;) Hauptsponsoren sind naheliegenderweise eine Spielzeugfirma und JR East.